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NSR80 WPC加工前期型腰下エンジンOH済み超高速ベアリング

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『NSR80 WPC加工前期型腰下エンジンOH済み超高速ベアリング』はセカイモンで78d58ef333から出品され、68の入札を集めて11月17日 11時 35分に、101500.00円で落札されました。即決価格は101500.00円でした。決済方法はに対応。

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超高速ベアリングを組み込んだ前期型フルオーバーホール済み腰下エンジンですクランクケースクラッチカバー共タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼 3 日間の配送時間により、物流会社は商品の分類と整理に十分な時間を確保でき、輸送中にすべての商品が適切に管理および処理されるようになります。

NSR80 WPC加工前期型腰下エンジンOH済み超高速ベアリング

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超高速ベアリングを組み込んだNSR80前期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。クランクケースは今では大変珍しい88ケースと呼ばれる物で状態も良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。オイルポンプ、キックは無しです。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。クランクシャフトは前期型（ピストンピン径12mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。 Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。ミッションはNSR80です。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。部品ケースの為エンジンナンバーなし交換及び加工パーツは②に続く…

カテゴリー:

車・バイク・自転車##バイク##パーツ

商品の状態:

目立った傷や汚れなし

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着払い(購入者負担)

配送の方法:

クロネコヤマト

発送元の地域:

大阪府

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3~7日で発送